Ce week-end, la gare de Nancy, située en Meurthe-et-Moselle, affiche un calme inhabituel pour ce début de week-end prolongé. En effet, le samedi 23 mai 2026, aucune affluence n’est constatée et aucun train ne circule. Seuls les travaux sur les voies perturbent cette quiétude.
"On a 36 heures et pas une de plus"
Stéphane Dethorey, chef de projet chez SNCF Réseau, précise que l'objectif de ces travaux est de remplacer trois aiguillages, une opération qui requiert sept heures par aiguillage. 100 ouvriers sont mobilisés pour mener à bien cette tâche. "Un week-end sans trafic ferroviaire, c'est déjà une contrainte", souligne Laure Jouannet, directrice régionale adjointe de SNCF Réseau dans le Grand Est. Elle met l'accent sur la volonté de "limiter au maximum la gêne des voyageurs".
Un investissement de 20 millions d'euros entre 2023 et 2028
Avec plus de 400 trains circulant quotidiennement en semaine, l'usure des infrastructures est prévue. "Ces travaux s'inscrivent dans un investissement global de plus de 20 millions d'euros qui se déploiera entre 2023 et 2028", explique Laure Jouannet. Ces investissements visent à maintenir la qualité des services ferroviaires pour les années à venir.
Deux autres week-ends de travaux sont prévus à la fin du mois d'octobre 2026. La circulation des trains reprendra ce dimanche 24 mai à 11h.
