Dans la soirée du vendredi 2 janvier, plus de 400 passagers d'un TER reliant Strasbourg à Paris ont vécu une situation alarmante en gare de Toul. Après la détection d'une émanation de fumée dans l'une des voitures, les autorités ont décidé d'évacuer tous les passagers, provoquant un retard de cinq heures à leur arrivée à Paris.
Vers 19h, la situation a pris une tournure inattendue lorsque la cinquième voiture du train a signalé un dégagement de fumée. Les voyageurs, au nombre de 440, ont donc été contraints de descendre en toute hâte à la gare de Toul, située à environ 20 kilomètres à l'ouest de Nancy. Heureusement, les agents de la SNCF ont su réagir rapidement en fournissant de la nourriture et des boissons aux passagers pendant l'attente. La voiture concernée a été détachée pour permettre au train de reprendre son itinéraire. Toutefois, l'origine de cette fumée reste pour l'heure un mystère, comme l'a rapporté France Bleu.
Des antécédents préoccupants
Ce n'est pas la première fois que les usagers de cette ligne rencontrent des désagréments. Lors d'un incident précédent survenu le 30 mai 2025, 350 passagers avaient été bloqués pendant plus de onze heures en gare de Bar-le-Duc, en raison d'une panne sur un train de marchandises, également provoquée par des problèmes d'infrastructure. À l'époque, faute d'hébergement suffisant, le TER avait dû faire demi-tour vers Nancy, où les passagers avaient été placés dans une rame d'attente, recevant des plateaux-repas en attendant que la situation se débloque.
Les experts en transport ferroviaire pointent souvent du doigt les vieilles infrastructures et l'augmentation du trafic comme causes potentielles de tels incidents. Dans une interview, un représentant de la SNCF a indiqué que des efforts continus sont déployés pour moderniser le réseau et améliorer la sécurité des usagers.
Ainsi, alors que certains passagers ont exprimé leur mécontentement face à ces mésaventures, d'autres soulignent l'efficacité des équipes de la SNCF lors de ces crises. Les mois à venir devraient voir des améliorations significatives au sein des infrastructures ferroviaires françaises, espérant ainsi minimiser de telles interruptions à l'avenir.
