Emmanuel Grégoire propose des mesures drastiques sur les frais de représentation

Le nouveau maire de Paris annonce vouloir limiter les dépenses des élus.
Emmanuel Grégoire propose des mesures drastiques sur les frais de représentation
Le maire de Paris Emmanuel Grégoire après le second tour des municipales, 22 mars 2026 - IVAN COUTURIER / HANS LUCAS / HANS LUCAS VIA AFP
Après la controverse entourant les notes de frais d’Anne Hidalgo, Emmanuel Grégoire, nouveau maire de Paris, s'engage à réduire les dépenses des élus. Dans un entretien accordé au Parisien, il dévoile des mesures significatives concernant les frais de représentation.

Dans une interview publiée ce week-end dans Le Parisien, Emmanuel Grégoire a exprimé sa volonté de mettre en place des règles "extrêmement strictes" concernant les frais. Cette décision fait suite aux scandales passés, notamment ceux touchant la maire sortante de Paris, Anne Hidalgo, et sa gestion controversée des dépenses.

"Dès le premier Conseil de Paris, je diviserai par deux mon enveloppe de frais de représentation," a déclaré Emmanuel Grégoire, qui doit être élu officiellement ce dimanche.

Des mesures fermes pour les maires d'arrondissement

Grégoire ne s'arrête pas là. En annonçant qu'il réduirait sa propre enveloppe, il a également mentionné que celle des maires d'arrondissement, actuellement fixée à 11 092 euros, sera purement et simplement supprimée.

Vers une réduction des véhicules de fonction

Concernant les véhicules de fonction, Grégoire a promis qu'aucun nouveau chauffeur ne serait recruté. Il a exprimé l'intention de réduire progressivement le parc automobile de la mairie. "Nous allons gérer les départs à la retraite et réduire le nombre de véhicules," a-t-il ajouté, exhortant les adjoints à privilégier les transports en commun et à n'utiliser les voitures que dans des cas spécifiques.

Ces mesures témoignent de la volonté du maire de marquer une rupture par rapport aux dérives passées et de rétablir un climat de confiance. Grégoire, lui-même, affirme qu'il continuera à se déplacer en métro et à vélo, comme il l’a toujours fait. Les experts et observateurs de la scène politique saluent cette approche, affirmant qu'elle pourrait contribuer à une gestion plus transparente des finances publiques.

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