Romarik Le Dourneuf
L'essentiel
- Des millions de Français pourraient prendre la route cet été avec des airbags Takata défectueux.
- 1,3 million de véhicules seraient encore non contrôlés, exposant les occupants à de graves dangers.
- Les conducteurs peuvent toujours faire vérifier leurs airbags chez leur constructeur.
Alors que les congés d'été approchent, la route des vacances pourrait se révéler périlleuse pour des millions d'automobilistes. Les conducteurs sont en effet exposés à des risques accrus dus aux airbags pourvus de défauts, notamment ceux de la marque Takata.
Ces airbags défectueux ont fait l'objet de multiples alertes, notamment suite à un tragique incident survenu en juin 2025, lorsqu'une mère a perdu la vie à cause du déploiement brutal de son airbag alors qu'elle circulait à Reims, laissant sa fille de 14 ans blessée. Les avertissements incessants des autorités sur les autoroutes rappellent à tous l'importance de faire contrôler leur véhicule.
Qu'en est-il des 1,3 million de véhicules en circulation ?
En dépit des campagnes d'information, plus d'1 million de voitures continueraient de rouler avec un airbag défectueux. Selon les estimations du ministère des Transports, 2,5 millions de véhicules auraient été identifiés comme potentiellement concernés en 2025, mais seulement 1,2 million auraient été remis en conformité avec des airbags neufs. Cela laisse donc environ 1,3 million de véhicules à risque actuellement sur les routes.
« Beaucoup de personnes ne sont pas informées ou ont du mal à comprendre qu'elles sont concernées », alerte Pierre Chasseray, directeur général de 40 millions d’automobilistes. Ce chiffre alarmant rend difficile une évaluation précise des véhicules encore en circulation avec des airbags défectueux.
Une menace sérieuse : défigurés ou pire
Les véhicules fabriqués entre 1999 et 2019 sont principalement touchés, mais des modèles plus anciens pourraient également être concernés. « En actualisant récemment la liste des véhicules à risque, le ministère vise à alerter sur l'ampleur du problème », insistait Chasseray. L’existence de ces airbags défectueux, qui peuvent exploser lors d’un accident, s'avère particulièrement dramatique. « Les conducteurs s’exposent à des blessures graves, pouvant aller jusqu'à la mort. »
Les airbags Takata contiennent du nitrate d’ammonium, un gaz qui se dégrade sous l'effet de la chaleur et de l'humidité. « En période de canicule, le risque de détonation augmente considérablement, et cela peut projeter des fragments métalliques dans l'habitacle », prévient Chasseray.
Les constructeurs réagissent
Pour savoir si votre véhicule est concerné, il est conseillé de se rendre sur le site du ministère et de vérifier les informations concernant votre modèle. « Ne tardez pas à le faire, recommande Chasseray. Si tous prennent rendez-vous en même temps, cela compliquera les choses, mais les fabricants sont prêts à intervenir rapidement. Ils ont les ressources nécessaires pour remplacer les airbags dans un délai réduit. »
Depuis le début de cette crise, une quarantaine d'accidents liés aux airbags Takata ont été signalés en France, causant tragiquement 20 décès et 25 blessures.
