Depuis le 5 avril 2025, la ligne 1 du réseau Stan s'est enrichie d'un nouveau convoyeur : le trolleybus. Cet engin 100% électrique, avec sa silhouette distinctive blanche et bleue, a remplacé un ancien tramway sur pneus dont le service avait, hélas, pris du retard dans la modernité.
Marie-Jo, une utilisateur régulière, souligne : "Le trolley, c'est beaucoup mieux ! Plus confortable et moins bruyant, il m'incite même à me rendre plus souvent au centre-ville depuis Vandœuvre-lès-Nancy". Ce sentiment est partagé par Patricia qui approuve la régularité du service : "Il y en a beaucoup, et dès que l'on arrive, un trolleybus arrive".
Du côté des initiateurs du projet, le bilan est tout aussi positif. Selon Mathieu Klein, le maire de Nancy, "Le trolley électrique a parfaitement rempli ses objectifs. Il fait peu de bruit, ce qui est une bonne nouvelle; il est régulier, ponctuel et confortable". En seulement un an, le trolleybus a transporté pas moins de 11 millions de passagers, avec un taux de fréquentation atteignant environ 33 000 validations par jour. Klein se réjouit également de la "sérénité, fiabilité et ponctualité" que la ligne a retrouvées.
Cette révolution dans les transports n'est pas qu'une question de chiffres. D'autres experts en mobilité, comme Vincent Lemaire de l'association des usagers de transports, ajoutent que "la transition vers un système électrique est bénéfique pour l'environnement et améliore la qualité de vie en ville".
À l'avenir, le trolleybus pourrait bien inspirer d'autres métropoles françaises à emprunter cette voie verte, témoignant ainsi d'une mobilité en constante évolution et d'un engagement pour un avenir durable.
