Les privilèges des anciens Premiers ministres refont surface dans une ambiance polémique. Après un incident impliquant Jean-Pierre Raffarin, qui a blessé un conducteur de scooter, l'utilisation d'une voiture officielle remet en question ces avantages d'État, désormais réduits.
D’après La Dépêche, l’ancien Premier ministre a été mêlé à un accident le 11 juin dernier, à Paris, où sa voiture a percuté un scooter après avoir franchi un feu rouge, sirène et gyrophare allumés. Cet incident, qui a gravement blessé le conducteur du deux-roues, relance le débat sur les privilèges accordés aux dirigeants passés.
Un comportement contesté
Les circonstances de cette collision sont actuellement à l'étude, alors que la conduite de Raffarin suscite de vives critiques. Selon Mediapart, l'ex-Premier ministre aurait ordonné à son chauffeur d'utiliser les dispositifs d'urgence pour forcer le passage, une manœuvre interdite par la loi. Après l'impact, alors que la victime était blessée au sol, Raffarin aurait quitté le véhicule sans s'enquérir de son état, une attitude jugée irresponsable par plusieurs observateurs sur le terrain.
Une faveur contestable
Une autre question en suspens est la légitimité de l'utilisation par Raffarin d'une voiture officielle. À compter de janvier 2026, les anciens chefs de gouvernement n'ont plus droit à un chauffeur à moins d'être en mission officielle. Bien que Raffarin prétende respecter cette règle, il aurait selon Mediapart insisté pour conserver ce privilège, soutenu en cela par Emmanuel Macron à cause de ses engagements diplomatiques, notamment en Chine.
En réalité, le jour de l'accident, l'ancien ministre revenait d'un voyage au Canada sans lien avec ses fonctions officielles. Selon le Quai d'Orsay, il a lui-même demandé à son chauffeur d’activer la sirène pour traverser le carrefour, transgressant ainsi les normes établies. Interrogé par Mediapart, Raffarin n’a pas souhaité répondre directement et a laissé sa collaboratrice affirmer que son utilisation du véhicule gouvernemental était « légitime et décidée ». Cette controverse ne manquera pas de nourrir un débat public sur les privilèges et leurs limites pour les hommes politiques, dans un contexte où la transparence et la responsabilité sont de plus en plus exigées par les citoyens.
