Mulhouse réinvente sa circulation : l'avenue Aristide Briand devient cyclable

La mairie de Mulhouse confirme une revisite de la circulation sur l'avenue Aristide Briand.
Mulhouse réinvente sa circulation : l'avenue Aristide Briand devient cyclable
L'invité de la rédaction, ICI Alsace © Radio France - Atelier graphique

La municipalité de Mulhouse a confirmé une refonte spectaculaire de l'avenue Aristide Briand, qui revertira à une seule voie cyclable. Anne Laumond, nouvelle adjointe aux mobilités douces, a pour ambition d’harmoniser les déplacements à pied, en vélo et en voiture. "Nous avons un objectif clair : assurer la cohabitation de tous les moyens de transport", a-t-elle déclaré lors d'une récente interview sur ICI Alsace.

De nouveaux sens uniques

Le plan de circulation comprend une voie dédiée aux bus et aux voitures, tandis qu'une seule voie sera réservée aux cyclistes. LaRue de Strasbourg subira également une transformation similaire, adoptant un sens unique pour les vélos. "Une partie de l’avenue sera spécifiquement mise en place pour favoriser les déplacements à vélo, comme promis dans notre programme", a ajouté Laumond, soulignant l'importance de rendre la ville plus accessible pour tous.

Une campagne de sécurisation

La sécurisation des pistes cyclables est une priorité pour la mairie. Les discussions en cours portent également sur la voie cyclable de la rue de Pfastatt. "Il est encore trop tôt pour définir le design final des améliorations à apporter. Les aspects financiers et techniques restent à analyser", a indiqué Laumond. Les efforts pour renforcer la sécurité des cyclistes s'appuient sur des collaborations avec plusieurs associations locales qui militent pour la sécurité routière. Cette initiative vise à sensibiliser les usagers et à garantir un environnement de circulation équilibré à Mulhouse.

Les changements prévus sur l'avenue Aristide Briand s'inscrivent dans une tendance plus large visant à transformer la ville en un espace de vie plus durable et plus respectueux de l'environnement, anticipant ainsi les besoins croissants des cyclistes et des piétons. De nombreux experts soutiennent cette démarche, qui permettrait non seulement d'améliorer la qualité de vie en ville, mais également de réduire les émissions de CO2. Selon des études récentes, comme celles publiées par le ministère de la Transition écologique, ces politiques locales peuvent représenter une étape significative dans la lutte contre le changement climatique.

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