Les investigations concernant le crash d'avion qui a causé la disparition de onze personnes près de Nancy, l'accident le plus mortel en France en dehors des vols militaires et commerciaux, vont se concentrer sur les vidéos réalisées et les commandes de vol, selon des spécialistes consultés par l'AFP.
Le Pilatus, immatriculé en Allemagne, s'est écrasé dans une zone herbeuse à proximité de l’aérodrome de Nancy-Essey. Jean-Paul Troadec, ancien directeur du Bureau d'enquêtes et d'analyses pour la sécurité de l'aviation civile (BEA), souligne que "l’enregistreur de vol, communément appelé boîte noire, n’est pas exigé sur ce type d'appareil".
Cependant, il mentionne qu'il existe des cas où des pilotes choisissent d'installer un enregistreur pour assurer une meilleure traçabilité de leurs vols. Cela pourrait aider à déterminer la manière dont le pilote a effectué son vol.
La trajectoire et la conformité de l'appareil étudiées
En l'absence d'enregistreur, les enquêteurs de la BEA devront scruter d'autres données, telles que la trajectoire de l'avion. Gérard Legauffre, expert en aéronautique, précise : "Le transpondeur émet des signaux captés par les radars, fournissant une première indication de la trajectoire". Toutefois, il met en garde contre une interprétation hâtive : "La trajectoire à elle seule ne révèle pas tout".
L'avion semble avoir entamé un virage à gauche avant de toucher le sol presque immédiatement. Son analyse impose de vérifier si toutes les commandes de vol ont fonctionné correctement et si l'appareil respectait les normes techniques requises pour transporter son chargement.
Des vidéos cruciales dans l'enquête
Les vidéos enregistrées durant le vol, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de l'appareil, vont aussi jouer un rôle important. "Les passagers filmant souvent leurs expériences vont, en toute probabilité, avoir enregistré des éléments clés", affirme Jean-Paul Troadec. Les experts estiment également qu'étant donné le caractère exceptionnel de ce vol, de nombreuses personnes pourraient avoir immortalisé les moments passés dans les airs, y compris l'accident.
Parmi les causes possibles du crash, une mauvaise répartition des passagers ou un malaise du pilote en raison des conditions de chaleur ont aussi été mentionnés par l'expert Jean-Paul Troadec. Ce dernier insiste sur l'importance d'examiner tous les facteurs avant de tirer des conclusions définitives.
