Avec la guerre au Moyen-Orient qui perturbe l'approvisionnement en pétrole, la Thaïlande a déclaré, ce samedi 28 mars, avoir formé un partenariat avec l'Iran pour assurer la sécurité de ses navires pétroliers dans le détroit d'Ormuz. Lors d'une conférence de presse, le Premier ministre thaïlandais Anutin Charnvirakul a souligné que cet accord vise à "apaiser les craintes concernant le transport de carburant vers la Thaïlande".
“Nous sommes désormais confiants de ne plus subir de interruptions d'approvisionnement similaires à celles de début mars,” a déclaré Anutin, tandis que le ministre des Affaires étrangères Sihasak Phuangketkeow a précisé que la Thaïlande n'était pas impliquée dans la guerre et a fait valoir son droit au passage maritime sécurisé selon le droit international.
Pénuries et files d'attente dans les stations services
Ce nouvel accord stipule que la Thaïlande informera l'Iran des mouvements de navires à travers le détroit, permettant des réponses appropriées des autorités iraniennes. Déjà, un pétrolier thaïlandais a traversé le détroit sans incident grâce à cette entente, et d’autres navires sont en attente.
Les mésaventures de la Thaïlande se reflètent également dans le reste de l’Asie du Sud-Est, frappée par la hausse des prix et des pénuries de carburant dues à la guerre. Le prix du gazole, initialement plafonné par le gouvernement à 30 bahts (0,79 euro) le litre, a connu une augmentation récente de 6 bahts, provoquant des pénuries et des files d’attente aux stations-service. En réponse, la Thaïlande et le Vietnam ont incité leurs fonctionnaires à travailler à distance pour limiter les déplacements.
Le Premier ministre a présenté ses excuses pour les perturbations de l'approvisionnement en carburant, mentionnant que le pays maintient des réserves suffisantes. Il a également averti que la situation pourrait durer plus longtemps que prévu, reconnaissant que le conflit a des répercussions bien plus étendues que ce qui avait été anticipé.
La sécurité maritime dans le détroit d'Ormuz reste précaire. Le Mayuree Naree, un navire thaïlandais, a été attaqué par l'Iran en mars, et plusieurs autres navires ont rencontré des incidents dans la zone, d'après les données de Kpler. L'Iran a également déclaré que seuls les "navires non hostiles" peuvent bénéficier d'un passage sûr dans cette voie stratégique.
Cet accord intervient alors que la réduction de trafic dans le détroit d'Ormuz a atteint 95 % par rapport à la normale. Selon l'agence britannique UKMTO, 24 navires commerciaux, y compris 11 pétroliers, ont été touchés ou ont signalé des problèmes en mars. Cela souligne les défis auxquels sont confrontés les pays dépendants du Golfe persique pour leur approvisionnement en pétrole.
