Jean-Marie Fiévet, élu de la troisième circonscription des Deux-Sèvres, a été désigné rapporteur du projet de loi Dispositions d’adaptation au droit de l’Union européenne concernant les transports. Ce texte vise à aligner la législation française sur les règlements européens.
Membre de la coalition Ensemble pour la République, Jean-Marie Fiévet avait déjà occupé un rôle clé en janvier 2026, lorsque le député a été nommé rapporteur d'une mission flash focalisée sur la décarbonation des poids lourds. Cette mission, d'une durée de trois mois, avait pour but d’identifier des mesures pour favoriser un transport routier plus durable, notamment à travers l’électrification des camions. Lors de ces travaux, il avait eu l'occasion de visiter l'entreprise Heuliez Bus à Rorthais pour discuter de ces enjeux vitaux.
Dans la continuité de ces engagements, il a également été rapporteur d’une proposition de loi pour le verdissement des flottes professionnelles en 2024. Sa récente nomination comme rapporteur pour le volet transports de la loi DDADUE (Dispositions d’adaptation au droit de l’Union européenne) marque une nouvelle étape dans son parcours parlementaire. « Ce projet de loi vise à transposer plusieurs directives européennes tout en adaptant notre cadre législatif à des enjeux stratégiques dans des domaines tels que l'économie, la santé et bien sûr, les transports », a-t-il déclaré dans un communiqué publié le 22 mai 2026, comme l'indiquait France Info.
« Répondre aux défis environnementaux »
La mission de Jean-Marie Fiévet sera de « examiner les dispositions relatives au secteur des transports, de conduire les travaux parlementaires et de présenter le texte devant l’Assemblée nationale ».
Le député conclut en déclarant : « Mon engagement en faveur du transport durable, couplé aux travaux déjà réalisés sur ce sujet, me motive à aborder cette mission avec sérieux pour soutenir les nécessaires évolutions du secteur face aux défis environnementaux. »
Cette initiative s'inscrit dans un contexte de transformation nécessaire pour un avenir plus éco-responsable, comme le souligne Le Monde, mettant en lumière l'urgence de réformer notre approche du transport dans un cadre européen.
