Depuis l'entrée en vigueur de la loi Montagne II de 2021, entre le 1er novembre et le 31 mars, les véhicules circulant dans certaines zones montagneuses doivent être dotés de pneus neige homologués ou d'équipements spéciaux tels que des chaînes métalliques ou des chaussettes à neige. Mais que risquent réellement les conducteurs qui ne respectent pas cette réglementation ? Faisons le point.
Sanctions en cas de non-respect
Si vous enfreignez cette obligation pendant la période hivernale, une amende de 135 euros vous sera imposée, correspondant à une contravention de 4e classe. De plus, votre véhicule pourrait être immobilisé. Bien que ces amendes soient prévues, comme le souligne Midi Libre, les contrôles constatés sur le terrain restent peu fréquents.
Il est également crucial de savoir que votre assurance peut refuser de couvrir les dommages résultant d'un accident si vous n'étiez pas en règle. En effet, les assureurs exigent souvent la preuve d'une conformité aux exigences, tant concernant les pneus que les équipements antidérappants, pour envisager une prise en charge des sinistres.
Les départements concernés
Les départements soumis à cette réglementation en 2025 sont : Aïn, Allier, Alpes-de-Haute-Provence, Hautes-Alpes, Alpes-Maritimes, Ardèche, Ariège, Aude, Aveyron, Cantal, Doubs, Drôme, Haute-Garonne, Isère, Jura, Loire, Haute-Loire, Lozère, Moselle, Puy-de-Dôme, Pyrénées-Atlantiques, Hautes-Pyrénées, Pyrénées-Orientales, Bas-Rhin, Haut-Rhin, Rhône, Haute-Saône, Savoie, Haute-Savoie, Tarn, Var, Vaucluse, Vosges et Territoire de Belfort.
Conseils de sécurité pour une conduite prudente
Au-delà des implications financières, il est impératif de penser à la sécurité. Conduire sans équipements adaptés sur des routes enneigées ou verglacées peut s’avérer extrêmement dangereux. L’adhérence des pneus se dégrade considérablement, rendant le contrôle du véhicule délicat.
Adopter une vitesse modérée et maintenir une distance de sécurité avec le véhicule de devant s'avère essentiel pour éviter les dérapages. En outre, il est conseillé de privilégier le frein moteur en rétrogradant calmement, surtout avec une boîte manuelle. Contrairement aux idées reçues, lors de l'accélération, il est préférable de toucher légèrement la pédale tout en utilisant un rapport élevé afin de diminuer le couple du moteur et d'améliorer la stabilité.
Pour plus de détails, consultez également cet article sur Midi Libre.
